Chevrolet Corvette Supercharged ZR59 by Palmer’s Custom’s & Cal West Customs 2011

El SEMA 2011 sigue su curso y en esta ocasión mostrándonos uno de los Corvette más atrevidos del evento, un vehículo de 1959 al que se ha instalado el motor LS9 del Corvette ZR1.

Como es lógico el SEMA Show sigue su curso mostrando una vez más el enorme ingenio y calidad de algunas de las preparaciones allí expuestas. Tal es el caso que hay ocasiones en las que es realmente envidiable aspectos como el nivel de detalle y calidad de las proyectos allí presentados, distinto es que finalmente te gusten o noPrecisamente esta es la línea que sigue el vehículo que hoy quiero presentarte, un automóvil que, aunque no lo parezca, es todo un Corvette de 1959 al que ni cortos ni perezosos han decidido instalar el mismo bloque que hoy día monta el Corvette ZR1, es decir, un bloque LS9 de General Motors capaz de ofrecer 750 caballos a las ruedas traserasComo decía, salvo la instalación del motor poco o nada se salva de esta preparación ya que, personalmente creo que en esta ocasión piensas como yo, un Corvette como el que han tomado como base para este proyecto no se merece que modifiquen su estética de esta forma por mucha calidad y atención en los detalles que presente.

Chevrolet Corvette Supercharged ZR59 by Palmer’s Custom’s & Cal West Customs 2011-SEMA 2011

Xtreme Outfitters Call of Duty Black Ops Jeep 2011

El estándar de Jeep Wrangler Call of Duty: MW3 Special Edition es una impresionante pieza de maquinaria de todo punto de vista, pero si estás buscando algo con la mordedura de un poco más, Outfitters Xtremepuede tener lo que estás buscando.

 La compañía ha creado una costumbre Wrangler sólo para los Rangers del Ejército. La transmisión de valores fue retirado en favor de una Burnsville de conversión de 5.7 litros Hemi V8 emparejado a una transmisión automática de cinco velocidades, mientras que los ejes estándar fueron desechados por un Dana 44 delantero y trasero Dana 60 de Dynatrac. 

Un TeraFlex de cuatro pulgadas kit de brazo largo con un ascensor ofrece poco más, mientras que Fox choques de rendimiento 2.0 garantizar que este Wrangler podrá tomar cualquier terreno en el que decidió conquistar. Smittybilt proporcionan un conjunto de armadura XRC defensas, un parachoques trasero SRC aguijón y una XRC paragolpes con un montaje de neumáticos regulables, algunos de los cuales han sido decoradas con disparos de una pistola 9 milímetros. Outfitters Xtreme también trabajó con BMF para un conjunto de pre-producción Novakane 17x9 pulgadas. 

En el interior, el Wrangler utiliza la iluminación personalizada de iluminación rígida y Katzkin personalizado asientos en dos tonos de cuero bordadas con el logotipo de Ranger. Xtreme Outfitters ha donado el Wrangler de los Rangers del Ejército para ser subastado en beneficio de los Rangers veteranos.Boletos de la rifa es de $ 25 cada una, y se puede entrar tantas veces como desee. Xtreme Outfitters dice que el total de la construcción recuentos de hasta alrededor de $ 150.000, a pesar de todas las armas de fuego fuera de servicio repartidas alrededor de la cabina no son parte del acuerdo. Pásate por el sitio de los Rangers para más información. 

[Texto traducido]

Fuente: Autoblog

Xtreme Outfitters Call of Duty Black Ops Jeep 2011-SEMA 2011

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ARGENTINA: Super TC 2000 Circuito callejero Buenos Aires 2012

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El piloto de Toyota se impuso por encima de Cacá Bueno y de Jorge Trebbiani, ambos con Ford. Fue la primera vez que la categoría se corrió en pleno centro porteño. Unas 700 mil personas presenciaron el espectáculo

Mariano Werner pudo escribir con mayúsculas su nombre en la reciente historia del Super TC 2000 al ganar de manera impecable la primera edición de la carrera callejera de Buenos Aires que se disputó ante unas 700 mil personas.

El entrerriano, que se floreó por las principales calles del microcentro porteño aceleró a fondo su Toyota Corolla para ganar una carrera que en los tramos finales resultó altamente emotiva, con un tiempo de 51 minutos 40 segundos 099 milésimas.

El ex bicampeón de la Formula Renault protagonizó un duro duelo en las cinco vueltas finales con el brasileño Carlos Bueno (Focus) quien a la postre se clasificó segundo.

Sin embargo, este resultado le permitió al veloz piloto carioca treparse a la punta del campeonato del Súper TC 2000 (50 puntos) tras aprovechar el pésimo fin de semana que debió vivir Matías Rossi (Corolla).

El piloto de Del Viso, uno de los máximos favoritos a quedarse con el triunfo padeció problemas mecánicos durante la clasificación del sábado y este domingo a poco de ponerse en marcha la carrera sufrió un principio de incendio que lo obligó a abandonar la prueba a poco de comenzar.

De esta manera, Werner, quien le regaló al equipo Toyota su tercera victoria consecutiva en la categoría, se tomó revancha de lo ocurrido hace un año atrás cuando desinteligencias en la largada lo privaron de una victoria segura en el calljero de Santa Fe.

De esta manera el joven piloto entrerriano sumo su cuarta final en el TC 2000 que le permite recuperar la confianza y meterse de lleno en la lucha por el título.

Tras algunos problemas en el arranque de la temporada en Córdoba, Werner, quien largo la final desde el cuarto lugar de clasificación, corrió la prueba de manera inteligente.

Sin perder el ritmo de los punteros y cuidando cada detalle de su Toyota, el piloto nacido en la ciudad de Paraná fue aprovechando el abandono del "poleman" Christian Ledesma (Cruze) en la segunda vuelta y el de Facundo Ardusso (408) a 5 vueltas del final.

A partir de ese momento y con el piloto de Las Parejas en boxes por un problema en la caja de cambios, construyó una victoria inobjetable pese a la presión que ejerció Bueno hasta la caída de la bandera a cuadros.

"Estoy feliz y me permite prenderme emocionalmente en el campeonato", dijo un Werner eufórico minutos despu‚s de haber finalizado la prueba.

El entrerriano contó que sufrió un problema en la dirección de su Corolla que lo obligó a trabajar más de la cuenta en las ultimas vueltas.

Werner dejó su sello en esta primera presentación de la categoría en el trazado de Buenos Aires, el mismo que conoció por primera vez con solo 12 años durante una excursión escolar a la Capital Federal.

El entrerriano, cuya familia está íntimamente vinculada al automovilismo deportivo, se paseó por el casco antiguo de la ciudad con la maestría de un grande.

La próxima presentación del TC 2000 será el 22 de abril en el Juan Manuel Fangio de Rosario.